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然而，受到“双杀”处罚，大公评级在业务、人才以及声誉方面的优势都将不复存在。业务方面，大公评级至少在一年内失去了中国最大的两个债券市场——银行间市场和交易所的公司债市场承揽业务的资格，影响无疑是十分巨大的。本来评级行业的产品就相对同质，各家评级公司能够提供的服务都差不多，客户缺乏黏性。此次处罚一出，大公客户大量流失几乎是必然事件。

□本报记者薛瑾9月11日，“2019中国玉米产业大会”在大连举行。此次大会的主角玉米是大宗农产品的代表，其背后的农业产业投资动向受到业界关注。与会人员表示，若想实现更多产业资本力量介入到农业生产中，农业生产风险控制体系必须建立和升级，在此过程中，期货市场正发挥着越来越重要的角色。

时代周报记者 吴绵强 发自广州一场因大股东转让股权引发的上市公司控制权认定难题，正在红日药业（300026.SZ）上演。在创始人兼董事长姚小青的带领下，创建于1996年的红日药业于2009年IPO，迄今已发展为一家横跨中药、化药、生物药、药用辅料和原料药等多领域的医药集团。

如何看待这种比赛的结果？作为一名老坦克兵，南京军区原副司令员王洪光认为，“坦克两项”赛事实际上更多反映的是参赛坦克的火力与机动性能，这种“跑圈”式的比赛与真正的战场较量之间，可以说是相差甚远。比如说，2016年的坦克比赛中，中国坦克跑掉负重轮的路面是一段俄罗斯独创的连续“大搓板路”。王洪光将军表示，这种路在现实战场上不会出现，在我军训练场上也没有设置。这种路起伏大于搓板路，小于大起伏路，最毁装备。依照高速通过“大搓板路”的标准去加强装备强度没有必要，徒增不必要的重量。

银行做商城划算买卖吗？从亚马逊退出中国，到京东一直不觉得亏损传闻，电商是不是真的赚钱很多人要画个问号。电商的仓储、物流、系统维护等很多方面无疑投入巨大，那么银行做电商的投入产出如何衡量？这是否是一项赚钱的生意？平安银行信用卡中心市场总监李卫东对21世纪经济报道记者表示，商城并不是主要的利润来源。对于银行来说，线上服务平台是连接客户需求的关键所在，作为流量来源和服务客户的平台，银行电商更注重用户粘性和服务。

“自从滴滴退出之后，顺风车市场基本处于比较停滞的阶段。尽管都在试图打开这一市场，但并没有特别激进的动作，所以各方还都有机会。未来很长一段时间都会是群雄纷争的局面。”互联网分析师唐欣认为。“顺风车行业此前发生安全事件，受到很多诟病，跟各个平台产品功能有缺陷，对安全不是太重视有关系。经过一年多的安全整改，从今天滴滴发布的新的产品方案来看，还是有一些变化，包括限制司机接单次数，固定司机接单线路等。”中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林认为。