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收购博信股份控制权时，所需资金可能同样来自融资。相较于奕达国际，收购博信股份的代价更为高昂，转让价达23元/股，收购款合计达到15.02亿元。而作为收购主体的苏州晟隽，在双方签订初步协议的2017年7月3日才成立，注册资金2亿元。而苏州晟隽作为持股主体，本身并无资金实力，支付的15亿元收购款全部来自股东广州承兴。2015年7月，该公司在回复监管问询时披露，除了2亿元股东注册资本金外，剩余部分全部为广州承兴自有资金。

此外，2018年7月，东航也向均瑶集团及吉祥航空合计发行不超过13.4亿A股、向吉祥航空及其指定的控股子公司发行不超过5.17亿H股，交易完成后，均瑶集团及吉祥航空将持有东航5%以上股份。东航和吉祥航空实现交叉持股。东航集团与均瑶集团总部均位于上海，东航和吉祥航空在上海航空市场的份额合计近50%。东航表示，东航产投本次受让吉祥航空存量股份，是东航集团和均瑶集团进一步加强和深化双方战略合作关系、共同打造上海航空枢纽的举措，同时也有利于进一步推进民航“混改”的步伐。目前，东航和吉祥航空已经实现在官网互售机票，预计未来将进一步合作、协同扩大在上海市场的份额。

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责任编辑：吴金明原标题：金融创新需要坚守 服务实体经济的使命来源经济参考报全国政协经济委员会主任、原银监会主席尚福林在日前举行的中国财富管理50人论坛第七届年会上表示，金融创新需要坚守服务实体经济的使命，这是金融唯一正确的出路。尚福林表示，金融最重要的职能是提供保证实体经济顺畅运行的资金循环体系，最根本的任务是引导提高经济社会资源配置效率和降低实体经济交易成本。党的十八大以来，金融在供给侧改革方面，大力推进了普惠金融、多层次资本市场等多个重点领域建设，有效防范化解金融风险，取得了重要进展和成效。

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